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Cintas de elevação: o que significa cada cor e a capacidade de carga

A cor da cinta diz, à distância, quanto ela aguenta. Mas a forma de uso muda essa conta. Veja o código de cores (padrão EN 1492-1), a capacidade de cada uma e o que conferir antes de içar.

Infográfico Alfer Equipamentos: código de cores das cintas de elevação (roxa 1 t a laranja 10 t), fatores de uso vertical, cesto e enforcada, e checklist de inspeção

A cor é um atalho pra capacidade (WLL)

Cinta de elevação (cinta têxtil/sling) tem cor padronizada justamente pra você reconhecer o limite de longe, sem precisar ler a etiqueta. Esse limite é a WLL (Carga Máxima de Trabalho) — o peso que ela levanta com segurança na vertical, já com fator de segurança embutido. Nunca se ultrapassa a WLL.

Código de cores e capacidade (EN 1492-1)

Cor da cinta Capacidade (vertical)
Roxa 1 tonelada
Verde 2 toneladas
Amarela 3 toneladas
Cinza 4 toneladas
Vermelha 5 toneladas
Marrom 6 toneladas
Azul 8 toneladas
Laranja 10 toneladas

Padrão internacional EN 1492-1. Acima de 10 t, a laranja continua, identificada por listras. A cor vale como referência rápida — a etiqueta é sempre a fonte oficial da WLL.

Como a forma de uso altera a capacidade

A mesma cinta levanta pesos diferentes conforme você monta o içamento:

Vertical
100%
Cinta 2 t = 2 t

Presa direto na carga, na vertical. É a referência — a capacidade da etiqueta.

Cesto (basket)
até 200%
Cinta 2 t = 4 t

Passa por baixo da carga e os dois lados sobem ao gancho. Com as pernas na vertical, dobra a capacidade — e reduz conforme o ângulo abre.

Enforcada (choker)
80%
Cinta 2 t = 1,6 t

Dá a volta e "enforca" a carga. Segura bem, mas reduz a capacidade.

⚠️ Os fatores valem pra uso com ângulo de até 120° entre as pernas da cinta. Ângulo maior reduz a capacidade — aí entra a tabela de redução por ângulo. Quanto mais aberta a cinta, mais força ela sofre.

Antes de utilizar, verifique

Uma inspeção rápida evita acidente. A cinta sai de serviço se falhar em qualquer item:

  • Etiqueta legível
  • Costuras intactas
  • Sem cortes
  • Sem desgaste excessivo
  • Sem contato com produtos químicos
  • Sem deformações

A cor não é tudo

A cor identifica rápido a capacidade, mas o modo de utilização e as condições de uso influenciam diretamente na carga segura. Por isso içamento não é "amarrar e levantar": exige a cinta certa, no modo certo, em boas condições — e, de preferência, operador qualificado.

Içamento com segurança é com a Alfer

A Alfer faz o içamento de carga com caminhão munck e operador certificado nas normas NR-11, NR-12 e NR-18 — que escolhe a cinta certa pra cada peça e monta o rigging do jeito seguro. Quando a obra exige, fornecemos ART e plano de rigging. Manda o que precisa içar (peso e dimensões) que a gente indica o equipamento e a amarração corretos.

Perguntas frequentes

O que significa a cor da cinta de elevação?

A cor indica a capacidade de carga (WLL) no padrão internacional EN 1492-1, pra reconhecer o limite à distância: roxa = 1 t, verde = 2 t, amarela = 3 t, cinza = 4 t, vermelha = 5 t, marrom = 6 t, azul = 8 t e laranja = 10 t. Acima disso, a laranja segue com listras.

O que é WLL (carga máxima de trabalho)?

WLL (Working Load Limit) é o peso máximo que a cinta pode levantar com segurança no uso vertical. É o valor que está na etiqueta e que a cor representa. Nunca se ultrapassa o WLL — ele já tem o fator de segurança embutido.

A capacidade muda conforme a forma de uso?

Muda, e bastante. No uso vertical vale 100% do WLL. No cesto (basket), com as pernas na vertical, chega a 200% — mas cai conforme o ângulo abre. Na enforcada (choker), reduz pra ~80%. Ex.: uma cinta de 2 t levanta 2 t na vertical, até 4 t no cesto e 1,6 t enforcada.

Como inspecionar uma cinta antes de usar?

Confira: etiqueta legível, costuras intactas, sem cortes, sem desgaste excessivo, sem contato com produtos químicos e sem deformações. Qualquer um desses sinais tira a cinta de serviço — não dá pra arriscar num içamento.

Quando descartar uma cinta de elevação?

Quando a etiqueta ficar ilegível (sem como saber o WLL) ou ao primeiro sinal de dano: corte, rasgo, costura rompida, desgaste forte, queimadura, ataque químico ou deformação. Cinta danificada não se conserta — descarta.

Veja também: serviço de içamento de carga · aluguel de munck em Recife · quanto custa alugar um munck

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